«Quants kW necessito?» és probablement la primera pregunta que et fas en plantejar-te un carregador, i la que més se sobredimensiona. La resposta curta és tranquil·litzadora: per carregar a casa, gairebé mai necessites tanta potència com creus, perquè carregues moltes hores seguides mentre dorms. Aquesta guia t'explica què significa cada potència en quilòmetres reals, la diferència entre monofàsic i trifàsic, i com triar sense pagar de més ni quedar-te curt.
El que de veritat importa: quilòmetres per hora de càrrega
La potència d'un carregador es mesura en quilowatts (kW), però el que a tu t'interessa és quants quilòmetres d'autonomia recuperes per cada hora endollat. Aquesta és l'equivalència aproximada:
| Potència | Tipus de subministrament | Autonomia recuperada per hora | Per a qui |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | Monofàsic | ~15-20 km/h | Poc ús, segon cotxe, híbrid endollable |
| 7,4 kW | Monofàsic | ~35-40 km/h | La majoria de llars |
| 11 kW | Trifàsic | ~55-60 km/h | Bateria gran o dos cotxes |
| 22 kW | Trifàsic | ~110 km/h | Càrrega molt ràpida, ús intensiu |
Fixa't en la dada clau: amb 7,4 kW recuperes de l'ordre de 35-40 km cada hora. Si endolles el cotxe en arribar a casa i el deixes tota la nit, són més de 300 km en una sola càrrega. Per a l'ús diari de la immensa majoria de la gent, sobra.
Monofàsic vs trifàsic: la diferència que ho decideix gairebé tot
La potència màxima a la qual pots carregar depèn, abans que res, del tipus de subministrament elèctric que tinguis:
- Subministrament monofàsic. És el més comú en habitatges. Amb ell, el sostre pràctic per carregar el cotxe és 7,4 kW. És perfecte per carregar de nit a casa.
- Subministrament trifàsic. Habitual en cases grans, locals, naus i moltes comunitats. Permet carregar a 11 o 22 kW, és a dir, molt més ràpid. Té sentit si tens una bateria gran, dos cotxes o necessites recuperar autonomia en poc temps.
No saps quin tens? El normal és que en un habitatge estàndard sigui monofàsic, però es comprova fàcilment a l'estudi previ. I aquí va l'important: tenir trifàsica no significa que necessitis carregar a 22 kW. Molta gent amb trifàsica carrega perfectament a 7,4 o 11 kW perquè, de nit, no hi ha pressa.
L'error de sobredimensionar
És temptador pensar «com més potència, millor», però pagar per 22 kW per deixar el cotxe endollat vuit hores és llençar els diners: el carregaries igual de ple a 7,4 kW. La potència alta només aporta valor quan el temps de càrrega és curt: una flota que recarrega entre torns, un negoci que dóna servei a clients de pas o algú que de veritat necessita tornar a sortir en una o dues hores. Per carregar a casa de nit, més potència no et dóna res tret d'una factura d'equip i instal·lació més alta.
El balanceig dinàmic: com carregar sense que salti l'automàtic
Aquí hi ha la peça que tranquil·litza tothom. Gairebé tots els wallbox actuals incorporen balanceig dinàmic de potència: l'equip mesura en temps real quant està consumint la resta de la casa i ajusta la càrrega del cotxe per no superar mai la potència disponible. Si coincideixen el forn, l'aire condicionat i la vitroceràmica, el carregador abaixa el ritme un moment; quan aquests consums baixen, torna a pujar. Resultat: carregues sense salts de l'automàtic i, moltes vegades, sense necessitat d'ampliar la potència contractada. Quan convé ampliar-la i quan no ho aclarim a necessito augmentar la potència de casa?.
Aleshores, quina potència trio?
Una regla senzilla que encerta gairebé sempre:
- Habitatge amb subministrament monofàsic: 7,4 kW. És l'estàndard i cobreix de sobres l'ús domèstic.
- Habitatge amb trifàsica i ganes de carregar ràpid o dos cotxes: 11 kW, i 22 kW només si de veritat l'aprofitaràs.
- Poc ús o híbrid endollable: amb 3,7 kW pot bastar-te.
- Empresa, flota o negoci: el càlcul és diferent i mana la finestra de càrrega; ho veiem a carregadors per a flotes d'empresa.
Un cop tinguis clara la potència, el següent pas és triar l'equip concret. Per a això t'ajudarà quin wallbox comprar a Barcelona.
Preguntes freqüents
Quina potència de carregador necessito per a casa?
Per a la majoria d'habitatges amb subministrament monofàsic, 7,4 kW és l'elecció correcta: reposa 35-40 km per hora, més que suficient per carregar de nit. Només necessites més si tens trifàsica i vols carregar molt ràpid.
Quina diferència hi ha entre monofàsic i trifàsic?
El subministrament monofàsic (el més comú en habitatges) permet carregar fins a uns 7,4 kW. El trifàsic permet 11 o 22 kW, és a dir, carregar molt més ràpid, i és habitual en cases grans, naus i comunitats.
Val la pena instal·lar un carregador de 22 kW a casa?
Gairebé mai. Si deixes el cotxe endollat tota la nit, el carregues igual de ple a 7,4 kW. Els 22 kW només aporten valor quan el temps de càrrega és curt, com en flotes o negocis.
Quants quilòmetres recupero per hora de càrrega?
Orientativament: 3,7 kW donen uns 15-20 km/h; 7,4 kW, 35-40 km/h; 11 kW, 55-60 km/h; i 22 kW, al voltant de 110 km/h.
Hauré d'ampliar la potència contractada?
No sempre. El balanceig dinàmic ajusta la càrrega del cotxe a la potència disponible i evita salts de l'automàtic. Només convé ampliar si vols carregar a fons mentre fas servir molts aparells alhora.
Com sé si tinc subministrament monofàsic o trifàsic?
Es comprova fàcilment a l'estudi previ revisant el teu quadre i el teu contracte. En un habitatge estàndard el més probable és que sigui monofàsic.
T'ajudem a triar la potència adequada?
Digues-nos com és el teu habitatge i el teu ús del cotxe i et recomanem la potència i l'equip que de veritat necessites, sense pagar de més.