Tenir dos cotxes elèctrics no obliga a duplicar la potència contractada. La clau és dissenyar la instal·lació per repartir l'energia disponible segons el consum de l'habitatge, el temps que roman aparcat cada vehicle i la càrrega que realment necessita recuperar. En moltes llars, tots dos cotxes poden estar llestos al matí amb una potència molt inferior a la suma nominal dels dos wallbox.
Per què sumar 7,4 + 7,4 kW acostuma a ser un error
Dos carregadors de 7,4 kW no han de funcionar sempre a màxima potència. Si cada cotxe reposa entre 8 i 15 kWh durant una nit de vuit hores, la demanda mitjana conjunta pot ser moderada. Contractar 14,8 kW sense estudiar els recorreguts encareix el terme fix i pot exigir canvis innecessaris.
Primer es calcula l'energia diària, després la finestra de càrrega i finalment la potència simultània necessària.
Repartiment dinàmic entre habitatge i vehicles
Un mesurador al punt de subministrament informa el sistema de quant consumeix la casa. El gestor assigna el marge restant als carregadors i en redueix temporalment la potència quan entren el forn, la climatització o altres càrregues. Amb dos equips compatibles també reparteix aquest marge entre vehicles.
- Repartiment igual: tots dos carreguen a una potència similar.
- Prioritat: el cotxe que ha de sortir abans rep més energia.
- Torns: un carrega primer i el segon comença en assolir un límit.
Una línia o dues línies
La solució depèn del quadre, les distàncies i el fabricant. Pot haver-hi circuits independents amb proteccions pròpies coordinats pel mateix sistema, o una infraestructura comuna dimensionada per a diversos punts. El càlcul de cable, caiguda de tensió i proteccions ha de contemplar la simultaneïtat real i una ampliació futura.
En un habitatge amb garatge comunitari també cal definir clarament el comptador d'origen i el recorregut autoritzat.
Exemple pràctic d'una nit
El cotxe A necessita 18 kWh i surt a les 7:00; el cotxe B necessita 10 kWh i surt a les 9:00. Amb 7,4 kW disponibles per a recàrrega, el sistema pot prioritzar A durant les primeres hores i després repartir o passar a B. Els 28 kWh es recuperen en unes quatre hores més pèrdues, sense que tots dos carregadors treballin al màxim alhora.
Abans d'augmentar el contracte, revisa quan cal apujar la potència de casa.
Preguntes freqüents
Han de ser de la mateixa marca?
No sempre, però la coordinació és més senzilla quan comparteixen un sistema compatible o un controlador extern certificat.
Què passa si els connecto alhora?
El gestor limita i distribueix la potència automàticament segons la configuració i el consum instantani.
Es pot saber quant consumeix cada cotxe?
Sí. Molts equips registren sessions per usuari o carregador, útil per al control domèstic o el repartiment de costos.
Dissenyem la recàrrega per als teus dos cotxes
Calculem energia diària, prioritats i potència disponible perquè carreguis tots dos vehicles sense pagar de més.